2022年2月11日加拿大安大略省渥太华自然资源
减少交通部门的污染对于实现加拿大的气候目标和保持空气清洁至关重要。这就是为什么加拿大政府正在确保人们有信心在全国购买和驾驶无排放电动汽车。
作为加拿大西部生态区和阿尔伯塔省汽车运输协会虚拟活动的一部分,自然资源部长和环境与气候变化部长的议会秘书朱莉·达布鲁森代表尊敬的自然资源部长乔纳森·威尔金森,今天宣布向加拿大22家机构投资总计4646577美元,以开展零排放汽车(ZEV)意识项目。这些项目将帮助加拿大人在选择下一辆车时了解可用的清洁选项。
这些项目包括:
向马尼托巴省温尼伯市的Eco West Canada拨款30万美元,举办一系列网络研讨会和研讨会,帮助提高草原地区电动汽车的使用率;
向阿尔伯塔州洛基维尤的阿尔伯塔汽车运输协会提供30万美元,用于交付加拿大首个公共重型氢动力汽车示范项目;
向多伦多市提供30万美元,以提高大多伦多地区对电动汽车采用和电动汽车技术选择的认识;
向阿尔伯塔省坎莫尔的鲍谷生物圈研究所(Biosphere Institute of the Bow Valley)提供5万美元,用于设计和实施一系列网络研讨会,涵盖与ZEV相关的各种主题;
71560美元给新不伦瑞克省布莱克港的东夏洛特水路公司,以增加对电动汽车的知识和了解,同时减少社区和企业的温室气体排放;
向不列颠哥伦比亚省温哥华的社区能源协会提供10万美元,以解决目前针对土著社区的ZEV推广活动中存在的差距,并利用土著价值观和优先事项指导这些社区实施ZEV意识活动;
向安大略省汉密尔顿的麦克马斯特大学提供101775美元,用于开发教育工具和推广最佳实践,以支持ZEV车队在运输过程中的采用意识;
向Upcycle Green Technology–Auto Shop Inc.提供128448美元,通过数字媒体和参与会议促进ZEVs在加拿大大西洋地区的应用;
147810美元给位于阿尔伯塔省齐佩温堡的三国能源GP公司,以提高人们对电动汽车(EV)好处的认识,鼓励齐佩温堡社区采用电动卡车/面包车;
向安大略省多伦多市的Volta Research提供150000美元,以提高现有和潜在电动汽车车主对车联网(V2G)机会和好处的认识,帮助促进ZEV的使用;
向加拿大安大略省多伦多市的EcoSchools Canada提供157412美元,通过开发新的工具和资源,在加拿大各地的年轻新司机中推广和提高对ZEV和低碳通勤的认识;
向安大略省康科德的Wyse Meter Solutions Inc.支付187500美元,向业主和居民展示电动汽车技术和基础设施部署选项;
向不列颠哥伦比亚省维多利亚州首府地区区提供22.4万美元,通过开发ZEV移动示范装置,增加对南温哥华岛首府地区电动汽车和电动自行车(电动自行车)所有权优势的了解;
22.5万美元给马尼托巴省温尼伯市红河学院,用于研究和分发有关工作场所电动汽车充电的信息材料;
向阿尔伯塔德雷顿瓦利加拿大绿色学习基金会提供225970美元,支持阿尔伯塔65名青少年发展支持运输电气化的试点教育项目;
向位于新不伦瑞克省弗雷德里克顿的新不伦瑞克肺脏协会提供238900美元,用于宣传低碳通勤的好处,消除常见的误解,并在加拿大大西洋沿岸的结盟组织之间建立能力,以提高该地区电动汽车的使用率;
向艾伯塔省埃德蒙顿市提供25万美元,通过举办贸易展和研讨会来提高对ZEV和充电基础设施的认识;
向魁北克Akwesasne的莫霍克委员会提供291030美元,用于执行多阶段项目的第一阶段,该项目包括安装和推广电动汽车充电器;
297270美元给魁北克水电,通过各种活动、活动和研讨会宣传电力驱动的优势;
向位于阿尔伯塔省卡尔加里的加拿大环境职业组织(Environmental Careers Organization of Canada)提供299902美元,让加拿大各地的农村、偏远地区和土著社区参与宣传、教育和提供资源,以提高对ZEV的认识、知识和信心;
向安大略省多伦多的H2GO Canada Inc.提供30万美元,以针对商用卡车、公交巴士和出租车/豪华轿车车队运营中确定的受众群体中采用燃料电池电动汽车(FCEV)的知识障碍;和
30万美元用于魁北克省拉瓦尔市居里之路魁北克教育基金会(Foundation québécoise d’Education en sécuritéroutière),以实施一项大型活动,提高电动汽车的认识,并教育和建立公众对零排放汽车的信心。
所有项目的联邦资金都通过加拿大自然资源部的零排放车辆意识倡议提供,支持旨在提高对ZEV和公共充电和加油基础设施的认识、知识和公众信心的项目。
自2015年以来,加拿大投资了历史性的10亿美元,让加拿大人更负担得起电动汽车,更容易使用充电器。这些投资支持在加拿大人生活、工作和娱乐的地方建立一个由快速充电器组成的海岸到海岸网络,而高达5000美元的联邦回扣帮助更多加拿大人转向电动汽车。
这些投资是实现加拿大目标的又一步,即确保在2035年之前在加拿大销售的所有乘用车实现零排放。就像在从清洁技术到自然保护的所有领域的投资一样,今天的声明是实现加拿大雄心勃勃的气候变化目标的一部分,这些目标为所有加拿大人建设一个更清洁、更健康和负担得起的未来。
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