据报道,加拿大移民部长肖恩·弗雷泽(Sean Fraser)预计将向卡车司机开放快递入境计划,因为该行业的劳动力短缺正在挤压世界各地的卡车公司。
据报道,加拿大卡车运输联盟(CTA)发言人乔纳森·布莱克汉姆在接受《卡车运输新闻》采访时表示:“鉴于严重的劳动力短缺和紧张的供应链,这对我们的行业乃至加拿大经济来说都是一个非常好的消息。”。
全国卡车运输协会声称,加拿大移民部长做出承诺,允许来自其他国家的卡车司机通过快递入境计划向CTA提出申请。
“CTA一直呼吁加拿大政府帮助解决我们行业日益严重的劳动力短缺问题,与我们的行业合作,改善移民渠道,”Blackham告诉卡车运输新闻。“这一宣布非常及时,受到卡车行业的绝对欢迎。”
总部设在日内瓦的国际运输业协会IRU最新的司机短缺调查显示,今年卡车司机短缺预计将飙升至40%。
IRU秘书长Umberto de Pretto在6月的一份声明中说:“长期的商业司机短缺情况越来越严重,还有数百万个职位空缺。”。“这使已经承受压力的经济体和社区面临更高的通货膨胀、社会流动性问题和供应链崩溃风险。”
在卡车运输行业,劳动力的老龄化被视为一颗滴答作响的人口定时炸弹。在全世界,55岁及以上的老年司机的数量是25岁以下的年轻司机的两到五倍。
在全球范围内,只有不到3%的卡车司机是女性,但在美国,情况稍好一些,大约8%的卡车驾驶员是女性
IRU呼吁各国政府采取更多措施,增加女性和年轻卡车司机的数量
德普雷托说:“道路运输运营商正在尽自己的职责,但政府和当局需要保持关注,特别是改善停车基础设施、培训渠道,并鼓励更多的妇女和年轻人进入该行业。”。
迫切需要卡车司机的公司提供的更高工资迄今尚未解决劳动力短缺问题
然而,这并没有阻止公司试图通过提高薪酬来吸引卡车司机远离竞争对手
今年早些时候,彭博社报道称,沃尔玛提高了卡车司机的工资,使他们第一年的收入在95000美元到110000美元之间
在加拿大,CTA上周承认,卡车运输公司仍有一些细节有待解决,以便能够通过快递入境计划招聘外国公民
该协会在一份声明中指出:“CTA将致力于帮助确定细节,并为会员提供关于如何使用快速入学计划的教育课程。”。“CTA预计,该行业在2022年底前完全有资格参与。”
快速入境系统允许符合资格标准的申请人根据三个联邦移民计划之一或参与的省级移民计划向快速入境池提交一份称为意向书(EOI)的在线简介。
快速进入允许潜在移民在几分钟内完成个人资料
对于申请者来说,确定他们是否符合条件很容易。他们所要做的就是上网,在这个表格上回答几个问题,这个过程通常不到15分钟。
这些问题涉及申请人:
国籍
年龄
语言能力;
家庭成员
教育
工作经验;
任何工作机会的详细信息。
然后,根据称为综合排名系统(CRS)的基于分数的系统对候选人的个人资料进行相互排名。
排名最高的候选人将被考虑申请永久居留邀请(ITA)。收到ITA的人必须在60天内迅速提交完整申请并支付处理费。
根据快速入境制度,永久居留申请将在六个月内处理。
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