移民卡车司机因缺乏加拿大经验被拒签案，申诉赢得加拿大工作许可

一名来自印度的外籍人士因缺乏在不列颠哥伦比亚省道路上驾驶的经验而北拒绝了加拿大移民、难民和公民身份局（IRCC）的工作许可，刚刚在联邦法院赢得了一项裁决。

经过积极的劳动力市场影响评估（LMIA），35岁的萨特南·辛格（Satnam Singh）在不列颠哥伦比亚省的超级蜜蜂运输公司（Super Bee Transport）找到了一份长途卡车司机的工作

在2022年1月1日拒绝辛格临时外国工作计划（TFWP）下的工作许可时，IRCC官员还表示怀疑辛格是否真的能胜任这项工作，因为他的司机经验来自阿拉伯联合酋长国。

IRCC官员写道：“我注意到，申请人作为卡车司机的工作经验完全局限于阿联酋，与加拿大相比，阿联酋的地形和天气条件有很大不同。”。

“我不满意（他）证明他能够以不危及加拿大人安全的方式完成所寻求的工作。”

这是不合理的，法官希尔扎德·艾哈迈德决定。

艾哈迈德法官写道：“申请人还提供了他所供职的三家公司的就业证明信，确认了他在阿联酋担任卡车司机的工作，并积极反映了他在各自业务中的工作表现。”

“这一证据直接表明了申请人在加拿大从事卡车司机工作的能力，他在这方面有几年的积极经验。该官员权衡阿联酋和加拿大之间的天气条件差异以决定其能力是不合理的。”

法院对签发这名卡车司机的工作许可证的立场正值加拿大面临卡车司机的大量短缺之际，这一事实反映在该国11月决定将其列为联邦技术工人（FSW）计划下16个新的合格职业之一。

总部位于日内瓦的国际运输业协会IRU的最新司机短缺调查显示，今年卡车司机短缺率预计将飙升至40%。

卡车司机现在有资格根据联邦技术工人计划获得永久居留权

IRU秘书长翁贝托·德·普雷托（Umberto de Pretto）在6月的一份声明中表示：“长期的商业司机短缺情况正在恶化，数百万个职位仍然空缺。”。“这使已经压力重重的经济体和社区面临更高的通货膨胀、社会流动问题和供应链崩溃风险。”

加拿大卡车运输联盟（CTA）发言人乔纳森·布莱克汉姆（Jonathan Blackham）称加拿大卡车司机短缺“严重”，并表示这对该国的供应链造成了压力。

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加拿大卡车运输行业协会看好从世界各地招募卡车司机，并欢迎移民部长肖恩·弗雷泽决定向卡车司机开放快速入境计划。

“CTA一直在呼吁加拿大政府通过与我们的行业合作改善移民渠道，帮助解决我们行业日益严重的劳动力短缺问题，”Blackham告诉Trucking News

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