拉纳卡港口和码头中标

期待已久的星期一，交通部在经过漫长的谈判后，向选定的财团发出了一封“中标通知书”，12亿拉纳卡港及其码头的重建工程终于获得了最后的批准。

获得该项目的财团是Kition Ocean Holdings，一家塞浦路斯-以色列财团，由Eldman Holding BV和Alexandrou Corporate Services Ltd.的投资者组成。

自2018年底以来，双方的投标谈判一直在进行，当时该联合体的投标是在一些投标人退出后唯一剩下的投标。

塞浦路斯交通部说，这封信基本上标志着招标过程的结束，随着双方签署合同，整个项目现在可以进入下一阶段。

一旦协议签署，12个月的过渡期将随之而来，在此期间，投资者将接管整个项目。

这包括至少650个泊位的码头改造、22万平方米的港口和周边土地开发，总计51万平方米。

该开发项目还涉及房地产，预计财团将四处投资€项目投资12亿。

计划包括利用最新的技术基础设施开发码头，将拉纳卡港改造成一个能够为大型船舶提供服务的港口，扩建码头和码头，并建造一个现代化的客运站。

作为码头开发的一部分，将有一个游艇俱乐部，其中包括一个零售公园、酒店、一个私人岛屿和住宅物业。

港口工程还包括扩建和管理港口，改善现有的基础设施，如内部道路网、储存空间，以及为游轮建造一个新的码头，并利用港口进行货物管理。

码头和港口之间的区域将进行基础设施工程，包括道路网、绿地、公园、活动开放空间以及教育和医疗中心。

该财团还规划住宅和商业开发，包括创新的建筑、街道和公园。

该项目预计将在10至15年内完成。

根据交通部的说法，该项目的经济附加效益应该超过€一旦全面开发，每年1.2亿美元。

根据这项提议，估计该州将获得超过€196亿美元，包括125年的房地产租赁。

在BOT项目中，政府将获得固定租金和与港口/码头签订的特许协议产生的一定比例的收入，租期为40年，房地产以125年的租期获得。

40年后，港口和码头可以交还给政府，由政府决定对其进行管理。

整个项目将跨越10年，包括建造两座酒店（生活/商务）、九座办公楼（混合用途），每座楼高达15层，以及六座豪华公寓楼，每座楼高达13层。

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