爱尔兰游说集团代表着全球290家航空公司,该集团将向政界人士表达他们的意见,预计明年爱尔兰的航空旅行将达到大流行前水平的100%,到2024年也将达到大流行之前水平的19%。
根据国际航空运输协会(International Air Transport Association)的数据,考虑到利润丰厚的跨大西洋市场申根签证信息(SchengenVisaInfo),该国的旅行需求正在取得显著进展。com报告。
在这方面,预计国际航空运输协会(IATA)总干事威利·沃尔什(Willie Walsh)将向成员们表示,“疫情后的财务盈利能力现在非常明显,对整个行业来说都是触手可及的。”
根据RTE的报告,沃尔什将警告说,成本压力、劳动力市场紧张、通胀压力和利率飙升表明宏观经济前景具有挑战性。
“在这种困难的环境下,我们预计该行业将在2024年达到2019年的流量水平。美洲很可能在2023年达到这一水平,整个欧洲将在202四年达到,亚太地区将在2025年达到,特别是中国及其持续的零新冠肺炎政策将继续阻碍这一水平。”沃尔什将根据RTE报告强调这一点。
他还将强调,俄罗斯入侵乌克兰后的产能损失尚未得到补偿,仍然是一个挑战,尤其是在欧洲国家。与此同时,沃尔什将强调,美国在能力恢复方面处于领先地位,已达到大流行前水平的81%。
报告指出,根据国际航空运输协会(IATA)的数据,预订主要是近期的旅行。该报告还指出,超过88%的预订是为了未来两个月的旅行目的,而只有12%的预订是为2023年1月以后的旅行目的。
沃尔什指出:“自2021年初以来,全球收入乘客公里数(RPK)稳步增长,并将继续保持增长势头,这主要是因为取消了旅行禁令和限制。总体而言,全球RPK目前处于大流行前水平的75%。”。
爱尔兰旅游业联合会(ITIC)此前提供的数据显示,仅9月份就有90万名国际游客进入爱尔兰,与去年同期相比减少了近9%。
同一份报告显示,9月,共有338000人来自欧洲大陆,而当局正不断试图将大量游客带到该国。
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