欧盟统计局（Eurostat）透露，2021，欧盟交通部门在可再生资源方面的份额下降了1.2%

欧盟统计局（Eurostat）的欧洲统计办公室（European Office for Statistics）透露，与前一年相比，2021可再生能源在运输中的使用有所减少。

据申根签证信息网报道，根据该机构的新闻稿，欧盟可再生能源的份额已降至9.1%，比2020年减少1.2个百分点。

此外，这一结果意味着，为了实现欧盟关于促进可再生能源使用的指令目前为2030年设定的14个百分点的目标，还有更多工作要做。数据显示，2021，欧盟比2030年目标低4.9个百分点，比2020年目标低0.9个百分点。

欧盟统计局解释说：“尽管与2020年相比，可再生能源在运输中的绝对使用量有所增加，但份额的减少与新冠肺炎限制的解除导致的运输活动增加以及方法的改变有关。有关更详细的解释，请参阅方法说明。”。

可再生能源在运输中所占比例最高的国家是斯堪的纳维亚和北欧国家，瑞典领先（30.4%），其次是芬兰和挪威，2021全年可再生能源在交通中所占份额接近20%。

虽然斯堪的纳维亚国家的份额最高，但爱尔兰和希腊（均为4.3%）、波兰（5.7%）、拉脱维亚（6.4%）和立陶宛（6.5%）的份额最低。

2020年至2021，爱尔兰下降幅度最大，为5.9个百分点，匈牙利（5.4个百分点）和卢森堡（4.6个百分点）。

除丹麦（0.8个百分点）、克罗地亚（0.4个百分点）和马耳他（与前一年保持相同的结果）等其他国家外，芬兰和立陶宛在2021可再生能源的能源份额分别增加了约6.2个百分点和1个百分点。其余国家的可再生能源在交通运输中的平均份额均比前一年有所下降。

总体而言，欧盟在2020年全年实现交通运输中使用的可再生能源目标方面表现良好。正如申根签证信息网（SchengenVisaInfo.com）此前报道的那样，欧盟在2020年实现了对此事的预期，交通运输中使用的可再生能源比例达到了10%。

瑞典再次成为2020年实现这一目标最成功的国家，达到31.9个百分点，其次是芬兰（13.4%）、荷兰和卢森堡（均为12.6%）。