葡萄牙政府将保留其旗舰运营商TAP 10%至20%的股份

如果TAP资本的51%以上部分私有化，国家将有资格保留10%至20%的股份。

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据SchengenVisaInfo.com报道，葡萄牙新闻提供的一篇报道称，政府的主要目标是保证在董事会中的存在，并发出普遍利益的声音。

报告指出，私有化进程包括三个基金和三个航空集团(法航/荷航、汉莎航空以及国际航空集团/伊比利亚航空/英国航空)。

在这方面，葡萄牙经济部长安东尼奥·科斯塔·席尔瓦承认，伊比利亚业主不是最好的选择，他为相反的观点辩护，并指出他的职责是找到最多感兴趣的各方，以便使这一进程更具竞争力。

葡萄牙航空公司正在应对的持续困难让许多旅行者处于不确定状态。

去年，葡萄牙的旗舰航空公司宣布，将在去年11月至12月期间取消400多个航班。

去年乘客总共支付了6.43亿欧元的机票费用，尽管葡萄牙旗舰航空公司TAP的航班没有起飞，原因是人们对冠状病毒的传播及其新菌株感到担忧。

这些结论是通过在线经济(ECO)最近提供的报告揭示的。

对于这一问题，普华永道公司与组织和个人合作，以提供咨询、审计和税务方面的优质服务，最近的报告显示，这种情况主要是冠状病毒及其新变种的结果。

普华永道指出：“在冠状病毒大流行对航空运输业造成影响后，[TAP]集团在2020年和2021年的活动大幅减少，原因是需求急剧下降，以及政府机构对空气流通施加限制，导致几个航班取消。”

上个月，由于计划于本月底举行的罢工，葡萄牙国有航空公司TAP被迫取消了1316个航班。

据TAP表示，罢工将从1月25日持续到1月31日，将影响近16万名旅客，同时强调罢工将使公司损失数百万美元。

根据TAP的说法，罢工将使公司损失约4800万欧元的收入。