欧盟委员会提出了一项计划,要求在欧盟范围内运营的新公交车在2030年之前实现零排放。
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据SchengenVisaInfo.com报道,根据欧盟委员会2月14日分享的一项新计划,从2030年起,包括卡车和长途巴士在内的其他重型车辆也将有新的二氧化碳排放目标。
根据欧盟委员会的说法,到2030年使所有新的城市公交车实现零排放的提议是为了刺激欧盟城市更快地部署零排放公交车。这意味着欧盟当局希望尽快减少排放。
根据欧洲绿色协议和REPowerEU的目标,到2030年使所有新的城市公交车实现零排放的提议将对能源转型产生积极影响。
此外,它还将为欧洲运输运营商提供好处,并通过降低总拥有成本和燃料成本来使用。该提案将确保更多节能汽车的更广泛部署,并将改善欧洲人的健康和空气质量,特别是在大中城市。
欧盟委员会进一步指出,修订后的标准提供了一个长期和明确的信号,以指导欧盟行业对创新的零排放技术的投资,并促进充电和加油基础设施的推出。
欧盟设定的目标将有助于减少整个运输业的排放,目前运输业排放的温室气体占欧盟总排放量的6%以上,占公路运输温室气体排放量的25%以上。
在评论欧盟为新的城市巴士和新卡车提出的建议时,负责欧洲绿色协议的执行副主席弗朗斯·蒂默曼斯表示,运输部门的所有部门都必须为实现欧盟的气候和零污染目标做出积极贡献。
通过今天的提案,我们确保新的卡车污染变得更少,更多零排放的公交车将在我们的城市中行驶。与气候危机作斗争,提高我们公民的生活质量,并提高欧洲的工业竞争力,是齐头并进的。
此外,蒂默曼斯表示,到2050年,几乎所有车辆都必须实现零排放,并强调必须根据城市的要求和《气候法》的要求尽快削减排放。
>;>;欧盟理事会和议会达成减少飞行排放协议