旅游业和旅游业领导人呼吁全球努力,使气候适应旅行成为现实;除此之外,还强调需要政策和投资的转变。
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SchengenVisaInfo.com报道,旅游基金会的报告显示了不同干预措施的影响,同时考虑到了技术进步、替代燃料和电气化。
他们还指出,这些措施可能会在未来几十年对减少二氧化碳产生重大影响。该报告旨在帮助实现2050年前的零碳排放。
旅游基金会首席执行官杰里米·桑普森(Jeremy Sampson)在这方面指出:“我们拖延行动太久了,因此,我们的选择余地缩小了。在一个脱碳的世界里,旅行和旅游业有着巨大的机会,但我们必须紧急行动,团结一致,实现‘良好’过渡。”。
桑普森表示,这项研究的主要目的是了解随着各国更加关注净零排放,2030年及以后旅游业的前景。
旅游基金会首席执行官杰里米·桑普森(Jeremy Sampson)指出,其目的不是制定一套措施或路线图,同时强调,旅游基金会探索了旅游和旅游业预计增长与实现《格拉斯哥宣言》中提到的气候目标相适应的情景,该宣言源自《巴黎协定》。
国际航空运输协会(IATA)此前敦促欧盟国家立即努力增加SAF(可持续航空燃料)的使用,以帮助到2050年实现零碳排放。
国际航空运输协会在新闻稿中回顾,到2050年,SAF可能占航空碳减排的65%左右,预计到2050年用于扩大该产品产能的投资将从1.25亿升增加到50亿升。
去年,欧洲国家批准了“图卢兹宣言”,这是第一个旨在帮助欧洲航空业实现其目标的私人和公共倡议。
国际机场理事会表示,这是世界各国采取的第一项此类共同倡议。
欧洲各国当局正在持续合作,以实现这一目标,帮助旅游业脱碳。
旅游基金会的报告还呼吁旅游部门的组织签署《格拉斯哥宣言》,并开始确定和提供低收入和净零收入的旅游选择。