拜登与欧盟领导人举行会谈，以缓解电动汽车补贴方面的分歧

华盛顿（美联社）-美国总统乔·拜登（Joe Biden）和欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩（Ursula von der Leyen）周五表示，他们已同意就欧洲矿物的使用展开谈判，这些矿物对生产符合美国税收抵免条件的电动汽车电池至关重要。

双方同意就缓解美国和欧盟在电动汽车税收抵免方面的分歧展开谈判，该税收抵免包括在拜登去年通过的约3750亿美元的清洁能源法中。该法案包括对购买车辆的激励措施——如果车辆主要在美国制造。

冯德莱恩在与拜登会晤后表示，如果交易完成，将导致来自欧盟的关键原材料被视为来自美国

她说：“大西洋两岸都必须了解对清洁技术产业的激励措施，以确保我们携手推动清洁技术产业。”。“这对于实现循环经济、净零经济至关重要。”

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拜登在会议开始时表示，重要的是，双方都在“推动新的投资，以创造清洁能源产业和就业机会，并确保我们为两大洲提供供应链”。

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拜登和冯德莱恩还在椭圆形办公室的会议上讨论了西方的协调，以支持乌克兰对俄罗斯的战争，共同努力减少欧洲对俄罗斯化石燃料的依赖，以及拜登政府对中国某些经济做法的担忧。

白宫官员表示，他们计划在与欧盟委员会就电动汽车材料进行谈判时，与国会议员、劳工组织和其他与结果有利害关系的人士进行磋商。

冯德莱恩（Von der Leyen）和其他欧洲领导人表示反对拜登8月签署的《通胀削减法案》中的鼓励措施，该法案有利于美国制造的电动汽车。该法律规定，美国消费者购买电动汽车时有资格获得敢达7500美元的税收抵免，电动汽车电池必须主要含有来自美国或与美国签订自由贸易协定的国家的矿物。此外，到2024年，50%的电池组件必须在北美制造或组装，到2028年，这一比例将逐步上升至100%。

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欧盟委员会（European Commission）上个月推出了自己的绿色交易产业计划（Green Deal Industrial Plan），作为部分回应。预计这项措施将使推动绿色产业补贴和汇集欧盟范围内的项目变得更加容易。

冯德莱恩在谈到《美国通胀削减法案》时表示：“我认为，现在对新技术和清洁技术进行如此大规模的投资是件好事。”。“事实上，我们希望与绿色交易产业计划相匹配。”

大西洋理事会欧洲中心助理主任詹姆斯·巴奇克（James Batchik）表示，美国和欧盟“站在同一页”是“避免补贴战争”的重要一步

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不过，巴契克表示，决议将取决于未来任何协议的细节。

去年年底，法国总统埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）访问华盛顿时，拜登一直支持美国支持美国电动汽车的政策。然而，拜登承认立法存在“小问题”，并表示“我们可以做出一些调整”，以满足盟友的要求。

由于政府官员致力于促进美国电动汽车制造和其他清洁能源技术，确保关键矿物的获取在白宫至关重要。

拜登去年宣布，他正在利用《国防生产法》来提高用于电动汽车的锂和其他矿物的产量。专家们表示，此举本身不太可能确保民主党总统寻求的国内采矿业的强劲发展。

拜登的命令指示国防部考虑至少五种金属——锂、钴、石墨、镍和锰——对国家安全至关重要，并授权采取措施加强国内供应。

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至于乌克兰，在俄罗斯战争期间，美国和欧盟基本上保持在一起，协调对莫斯科的制裁和向基辅运送武器。周五椭圆形办公室后的领导人在一份联合声明中表示，他们仍然致力于确保“乌克兰在需要的时间内获得所需的安全、经济和人道主义支持”

白宫最近几周多次指出，美国情报显示，中国正在考虑向俄罗斯运送武器，以帮助起诉乌克兰战争。

美国表示，北京尚未向俄罗斯运送武器，但正在更认真地考虑这一前景，因为俄罗斯在一场持续时间远超过俄罗斯总统弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）预期的冲突中耗尽了弹药。

欧洲国家与中国的敌对关系不如美国，但自战争开始以来，这种关系一直在演变。

本周，荷兰政府宣布将与美国一起实施出口限制，限制中国获取用于制造先进处理器芯片的材料。在上周德国议会的一次演讲中，总理奥拉夫·朔尔茨呼吁中国“利用你在莫斯科的影响力推动俄罗斯撤军，不要向侵略者俄罗斯提供武器。”

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华盛顿长期以来一直认为，北京对中国科技行业的补贴，对外国公司施加压力，要求其与中国企业合作伙伴分享商业秘密和知识产权，以及其他做法，都造成了一个不平衡的经济竞争环境。

两位领导人在联合声明中表示，欧盟-美国贸易和技术理事会将分享“关于第三方（如中华人民共和国雇佣的第三方）的非市场政策和做法”的信息

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美联社记者法蒂玛·侯赛因（Fatima Hussein）提供了报道。卡塞特从布鲁塞尔发回报道。