意大利：欧盟委员会部分削减向撒丁岛机场四家航空公司提供的国家援助

四家航空公司——易捷航空、瑞安航空、Volotea和德国之翼——可能不再接受援助，因为欧盟委员会已决定部分撤回2016年支持撒丁岛机场的决定。

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据SchengenVisaInfo.com报道，根据欧盟委员会的一份新闻稿，当局将根据法院的判决做出这一决定，该判决的结论是，欧盟委员会向Volotea和easyJet提供了不正当的优势，而瑞安航空对此案的上诉仍在等待中。

2016年7月，欧盟委员会发现意大利在撒丁岛机场向这些航空公司提供的支持不符合欧盟国家援助规则。此外，普通法院于2020年5月维持了关于易捷航空、Volotea和德国之翼的裁决，去年11月，在易捷航空和Volotea提出上诉后，法院部分撤回了其裁决。

“鉴于法院提供的指导，委员会现在将重新评估意大利根据欧盟国家援助规则给予易捷航空、Volotea和瑞安航空的公众支持。特别是，委员会将评估给予这些航空公司的援助是否超出了私人运营商在相同情况下根据该方法准备提供的援助欧盟委员会在一份新闻稿中解释道。

欧盟航空安全组织Eurocontrol的一份报告显示，2022年1月至9月期间记录的大多数航班由瑞安航空和易捷航空运营，这两家公司都是低成本航空公司。

更具体地说，瑞安航空平均每天运营2854个航班，占全年欧洲所有运营航班的10.1%。此外，与2019年的水平相比，瑞安航空运营的航班数量激增了9%，当时新冠肺炎疫情尚未席卷全球，责任机构也没有实施旅行限制。

紧随其后的第二家航空公司是易捷航空，尽管这家航空公司和瑞安航空运营的航班差异显而易见。易捷航空集团在2022年全年每天运营1367个航班，占欧洲运营航班的5.3%。然而，与疫情前的水平相比，易捷航空运营的航班还有21%的时间完全达到这些水平。

尽管土耳其航空公司、汉莎航空公司和法国航空公司紧随其后，成为2022年运营航班最多的航空公司，但与疫情前相比，威兹航空集团的每日运营航班增幅最高，航班增长了12%，总数达到660架次。