佛兰德经济移民服务局的年度报告显示,来自欧盟(EU)以外的卡车司机、厨师和屠夫在短短一年内增加了一倍多。
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这一增长是由欧洲劳动力市场上这些职业的候选人短缺推动的,这些职业都在职业短缺名单上。
然而,据SchengenVisaInfo.com报道,由于尚未解决的语言障碍和漫长的程序,急需的劳动力迁移仍在流失。
尽管自2021年下半年以来,佛兰德职业介绍所VDAB的职位空缺数量有所增加,但欧盟仍有几个职业面临候选人短缺的问题。
数据显示,欧盟的医疗保健专业人员、厨师和屠夫太少,这使得雇主有必要从第三国招聘工人来担任这些职位。
因此,VRT解释说,2022年授予第三国工人的许可证数量比前一年增加了约90%。
佛兰德经济移民服务局的年度报告披露,去年发放的许可证数量已从8600张增加到16100张左右。
自2019年以来,佛兰德政府每两年编制一份结构性瓶颈职业清单,目前,该清单上有234个瓶颈职业,包括面包师、卡车司机和管道装配工。
在职业短缺名单上的移民工人人数增长最为显著。
去年,超过三分之一的非欧洲工人进入佛兰德斯,从事卡车司机、厨师、医护人员和屠夫的工作。这些工作人员中几乎有一半来自土耳其和摩洛哥,而印度是欧盟以外护理人员最重要的原籍国。
一些雇主表示,尽管需要劳动力迁移,但雇主面临着复杂的程序,可能需要很长时间。这一问题对卡车司机来说尤为严重,他们面临着阻碍比利时公司有效雇佣外国司机的障碍。
外国司机抵达后必须接受安全培训并通过相应的能力测试。这项考试只能用该国三种国家语言中的一种或英语进行,这对不流利使用这些语言的司机来说可能是一个重大障碍。
考虑到这些障碍,佛兰德斯贸易协会运输和物流部呼吁佛兰德就业部长Jo Brouns和佛兰德流动部长Lydia Peeters立即修改立法,并再次允许翻译。
该协会认为,否则,德国等国家将失去有用的劳动力迁移,因为这些国家没有那么重视这些语言要求。
作为回应,Brouns部长强调了驾驶员能够安全遵守公路法规的重要性。
尽管如此,屠夫和餐饮公司总裁Ivan Claeys认为,将外国工人带到佛兰德斯的程序太复杂,耗时太长。克莱斯表示,比利时已经没有屠夫了,肉类行业也缺少一万多名工人。
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