欧盟委员会宣布,5月22日,匈牙利布达佩斯更新的M3或“蓝色”地铁线路向乘客开放。
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据SchengenVisaInfo.com报道,同一当局透露,从即日起,每天将有超过50万名乘客在更舒适的环境中旅行。
根据欧盟委员会的数据,这条线路于2017年11月开始翻新,全长17.4公里,是该市最长的线路。该项目得到了2014-2020年规划期凝聚力政策资金4.53亿欧元的支持,而实施该项目所需的总预算为5.91亿欧元。
有了欧盟的凝聚力资金,地铁现在已经完全翻新,所有人都可以使用。因此,地铁线路目前在Semmelweis Klinikák、Corvin neged、kálvin tér、Ferenciek tere、Nyugati pályaudvar和Arany János utca等车站设有传统和特殊电梯。
此外,最近还安装了触摸铺路,这将帮助视力受损的人。
正如欧盟委员会所解释的那样,由于包括导线、消防和通风在内的新控制系统,以及车站的翻新,地铁的安全性开始显著提高。目前,有近340个紧急呼叫点,160个监视器和500个互联网协议摄像机可以进行快速有效的干预。
声明中写道:“旧列车已被新列车取代,新列车将以80公里/小时的平均速度运行。LED灯将确保照明。300个中央控制的时钟、180个视觉标志和2060个扬声器将为乘客提供帮助。大约32.000平方米的地板铺设已被翻新。”。
此外,委员会强调,从2014年到2020年,凝聚力政策的资金为匈牙利提供了225亿欧元的支持。
它还指出,近三分之二的资金(其中37.79%用于铁路建设,27.19%用于可持续城市交通)用于该计划的主要目标,即整合欧洲铁路运输网络和促进可持续城市交通。
根据该计划的可持续城市交通重点,52公里的地铁和有轨电车线路得到了改善。
在即将到来的2021-2027年规划期间,匈牙利通过凝聚力政策基金获得了近220亿欧元的拨款。这些基金旨在促进欧盟共同目标的实施,如公平的领土发展和向数字和气候适应性未来的公正过渡,同时促进创新和包容性的社会市场经济。