报告显示，2023年客运量接近从疫情中完全恢复

国际机场理事会（ACI Europe）发布的2023年4月最新空中交通报告显示，客运量很好地接近了疫情前的水平，标志着今年4月的显著复苏。

-广告-

因此，据SchengenVisaInfo.com报道，在此期间，欧洲机场网络的客运量比2022年4月增长了+21.1%。

根据ACI欧洲的数据，与疫情前的水平相比，今年4月的交易量为-7.6%，与2023年第一季度的-10.6%相比有了进一步的改善。

2023年4月，欧盟+2机场的客运量也比去年同月增长了19.1%，因此比疫情前的水平增长了-8.1%。

在超过疫情前数量并取得良好成绩的机场中，有以下机场：

• 冰岛（+14.5%）
• 塞浦路斯（+111.9%）
• 希腊（+11%）
• 葡萄牙（+10.7%）
• 保加利亚（+8.7%）
• 马耳他（+8.4%）

至于斯洛文尼亚（-39.8%）、德国（-26.1%）、斯洛伐克（-25.9%）和捷克共和国（-23.7%）的机场，它们仍然离完全恢复最远。

最大市场的出色表现得益于休闲和超低成本航空公司市场的日益知名——西班牙（+2.7%）和意大利（1%）的机场实现了全面复苏，其次是英国（-9.3%）和法国（-12.8%）的机场。

与此同时，4月份欧洲其他地区机场的客运量也比去年同月增长了+35.3%，仅比2019年4月的水平低4.1%。

此外，今年4月，欧洲五个主要机场的客运量比去年同月增长了23.4%。另一方面，由于中央航母运力部署减少和中国重新开放的影响较小，运力仍比疫情前水平低9.8%。

4月份，伦敦希思罗机场接待了640万名乘客，位居欧洲五大机场之首。这一数字显示，与去年同月相比增长了+25.9%，与2019年相比下降了-5.9%。

排在第二位的是伊斯坦布尔，与2022年4月相比，客运量增长了34.3%，比疫情前的水平增长了10.8%，令人印象深刻。土耳其中心紧随其后的是巴黎CDG，与2019年4月相比，2022年4月增长19.3%，下降15.5%。

阿姆斯特丹史基浦机场比2022年4月增长15.6%，比疫情前增长16%，而马德里机场比2019年4月增加20.6%，或比疫情前下降3.5%。