国际欧洲机场理事会(ACI Europe)数据显示,希腊机场去年4月超过了2019年科维德机场之前的水平,称这一增长对航空业来说是一个令人鼓舞的迹象。
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所有数据都显示,尽管航空公司的票价上涨速度是消费者通胀率的六倍,但前往这个夏季目的地的旅行需求依然强劲。据SchengenVisaInfo.com报道,这表明人们将支付更高的价格来满足他们的旅行需求或欲望。
据希腊旅游页面报道,希腊机场在4月份表现强劲,客运量增长了11%,这表明希腊航空业出现了积极的复苏趋势。
在整个欧盟,2023年4月的空中交通量比去年4月增长了19.1%。尽管这是一个显著的增长,但值得注意的是,与疫情前的水平相比,总体交通水平仍下降了8.1%。
其他几个国家也报告称,4月份的客运量有所增加,超过了疫情前的客运量。冰岛增长14.5%,塞浦路斯增长11.9%,葡萄牙增长10.7%,保加利亚增长8.7%,马耳他增长8.4%。这些积极成果凸显了这些国家航空业的韧性和复苏。
与此同时,雅典国际机场(AIA)是表现强劲的大型机场之一,客运量增长了7.6%。这种增长可归因于休闲、VFR(拜访亲友)需求和廉价航空公司流量。
4月份表现良好的其他机场包括里斯本机场,增长5.6%,都柏林机场增长0.9%,马略卡岛帕尔马机场增长8.7%,特拉维夫机场增长2.4%。这些机场的客运量也出现了正增长,这表明旅游需求正在复苏。
此外,与2022年同月相比,罗兹机场4月份也出现了39.3%的显著增长。这使得罗兹机场成为本月客运量增幅最高的机场之一。这一显著增长表明前往该目的地的旅行出现了强劲反弹。
另一方面,一些国家在4月份表现不佳。斯洛文尼亚报告下降了39.8%,德国下降了26.1%,斯洛伐克下降了25.9%,捷克共和国下降了23.7%。
客运量的下降表明这些国家的航空部门面临挑战,这些挑战可能受到旅行限制、消费者行为变化和经济状况等各种因素的影响。
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