由于罢工以及航班延误和取消,欧洲国家可能很快就会受到旅行中断的影响。
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据SchengenVisaInfo.com报道,一家欧洲控制工会在一份声明中表示,在六个月内,网络管理运营中心可能会采取劳工行动。
公告中写道:“目前还没有宣布具体的劳工行动日期;这只是一个预警。EUROCONTROL正在与USB和所有其他工会进行对话,讨论这一情况,我们希望取得积极的结果。”。
同一份报告指出,欧洲控制中心正在与布鲁塞尔联合医学会(USB)以及其他工会进行讨论,以找到解决当前局势的有效方案,并强调“我们希望取得积极成果”
据路透社报道,盖特威克机场首席执行官斯图尔特·温盖特最近表示,罢工可能是今年夏天机场最头疼的事情之一。
此外,欧洲航空安全组织(European Organisation of Safety of Air Navigation,Eurocontrol)认为今年夏天很有挑战性,预计未来八周每天将有3.3万架次航班,与去年同期相比增加了8%。
随着夏季高峰期间航空流量的持续激增,航班取消和延误的可能性越来越大。
此外,根据欧洲管制局最近的一份报告,今年第一季度延误的航班数量也出现了激增。
声明中写道:“与2022年第一季度相比,2023年第一季度每班航班的平均延误时间增加到了14.5分钟,创下了5年来的新高。与2022年第一季度相比,航班数量增加了21%。”。
同一消息人士指出,劳工行动是今年第一季度所有中断的主要原因,法国的ATC劳工行动发生在今年前三个月,而3月的罢工发生在3月6日至3月31日。
据欧洲管制局称,在欧洲大量机场面临劳动力短缺等问题后,机场延误也大幅增加。
至于每次航班的平均延误,今年前三个月增加到每次14.5分钟,而2021年为9.5分钟。
每次航班抵达时的平均延误也出现了类似的趋势,与去年第一季度的8.6分钟相比,每次航班的平均延误时间激增至13.3分钟。
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