对马耳他自由港服务和马耳他自由区监管的需求不断增加，以促进自由区的进一步扩大

马耳他在地中海的战略位置

马耳他是一个位于地中海中部战略位置的国家。由于其地理位置，马耳他几代人以来一直是海上行动的主要中心。这一历史遗产和强大的航空和海运运输联系，使马耳他成为建立国际公司的理想枢纽。

马耳他的战略地理位置使其成为从非洲、以色列和其他国家进入欧洲的门户。马耳他是一个有吸引力的经商之地，全年气候宜人，往返欧洲的通勤时间短，有直飞欧洲多个国家首都的航班。

马耳他自由港

作为地中海的重要转运港之一，马耳他自由港 代表着航运公司的战略平台，这些航运公司选择它作为其地中海枢纽港，位于世界上一些最重要的航运路线的十字路口和欧洲/马格里布/中东三角洲的中心。

自1988年以来，马耳他自由港取得了显著的增长，现在是一个主要的港口 转运 港口 在地中海地区 一个可靠可靠的港口，拥有全球航空公司。

马耳他自由港侧重于“枢纽”概念，即从大型母船卸货，并通过定期和频繁的支线船将货物转运至区域港口网络。马耳他自由港约96%的集装箱运输是转运业务。这一物流概念为马耳他自由港客户提供了各种好处，包括：；减少干线港口呼叫，通过最小的改道和更短的运输时间缩短航程时间，使航运公司能够专注于盈利的航程。

新自由区——授权企业和许可活动

欧盟成员国可以建立自由区，非欧盟货物可在欧盟境内储存，无需缴纳进口税、其他费用和/或相关商业政策，只要在自由贸易区进行的活动不禁止货物进出欧洲联盟关税区。

为了满足对马耳他自由港服务日益增长的需求，马耳他当局制定了新的立法，即《马耳他自由区法》。这规定了对马耳他自由区业务的监管和管理，目的是鼓励马耳他的经济发展和创造就业机会。

《自由区法》提供了一个管理框架，并引入了在自由区运作的公私伙伴关系的概念。

马耳他自由贸易区可以开展哪些活动？

在自由贸易区开展的贸易或业务必须主要是：

生产或制造货物、材料、商品、设备、厂房或机械；货物、材料、商品、设备、装置或机械的组装、测试、修理和/或维护；标签，  包装，  分类，  分割，仓储，  储存，  展览，  与货物、材料、商品、设备、装置或机械有关的装配和任何相关活动，包括这些货物是批量采购的，并将在自由区内加工，以备最终销售或分销；任何涉及提供马耳他当局批准的物流相关服务的活动；在货物被存放在自由区或为最终转运作准备期间，进行马耳他当局批准的任何活动；仅与自由区行为有关的任何活动，包括但不限于：；装卸、码头、码头操作和集装箱装卸；渲染   属于   服务   相似的   或补充上述活动；以及根据马耳他当局发布的指南开展工业、商业或服务活动。

附加信息

斌与海外驻马耳他办事处在建立贸易公司并为其提供咨询方面拥有丰富的经验，包括那些选择使用马耳他自由港的公司。