联合早报刊发：新加坡旁中国速度

9月5日，《联合早报》刊发了题为《新加坡旁中国速度》的文章，近日新“加坡旁森林城市”为人们所熟悉，海外《联合早报》也关注到了这一点。文中称，“没人会想到，海峡西端会有新岛凸显，中国速度不但是填岛建桥筑路搭楼的惊人高速，更惊人的是不断跨越困难、创造优势的策略发展。”

报道原文如下： 

新加坡旁 中国速度

近期，有两个包含囯名的词，在大中华媒体上十分火红。这两个词都与新山有关：一是“新加坡旁”，一是“中国速度”。这两个词，也许会喚醒沉睡已久的新山。新山的确沉睡很久。

自从甘蜜经济于21世纪初隐入历史深处之后，新山就再也没有出现过足以惊动世人的大变化与发展。甘蜜时代，柔佛确是“天府之州”。至少，19世纪80年代，柔佛是世界上最大的甘蜜出口国。甘蜜胡椒，因此成为柔佛王朝最辉煌的图腾，直到今日。

战后，独立。新加坡既近又远。新山在地理位置上是马囯南方门户，人文生态上却是南方边城。边城特色，体现在每天出境谋生的摩哆大军，无所不在的钱币兑换商，火热的加油站及专钻法律与兑换率落差的各类行业。90年代，新山有年轻人写了一本名叫《新新关系》的书。在这本书里，新山是两坡（吉隆坡，新加坡）之间的“双边沿”。

庆幸的是，新山华人社会在文教上向来不甘寂寞。华教有宽柔学村，民俗有上榜国家文化的柔佛古庙百年庙会，文化创意有名扬天下的廿四节令鼓。还有许多其他特色，如“新山人才”，出走天下！

但新山的发展总在“大版块”之外。这样的“边沿二奶命”，持续到了2006年。这已是新山开埠一个半世纪之后。

2006年，马囯中央政府与州政府联合启动一个比新加坡大三倍的经济特区，名叫“伊斯干达经济特区（Iskandar Malaysia Development）”。但最初五六年过去了，华社只悄悄观望，尽管伊斯干达的“身孕”渐渐隆起，华社仍猜疑不减。

2013年年初，平地一声雷，2月农历新年前的一个傍晚，于新山金海湾会展中心，在短短的15分钟内，新山的新命运才“轰然一声”诞生：马新两囯首脑见证了新马三家企业签署一项框架协议，共同开发一个价值可达新币32亿的项目。

正面的骨牌效应骤然启动了。同年8月，新山人第一次接触到一艘“中国大船”。来自广州的开发商，请柔佛苏丹为海峽北岸近万个单位的公寓项目推介，那东南亚前所未见的展销霸气及近百亿人民币的销售额，令人目瞪口呆。这年，新山与伊斯干达特区迎来了第一个“中国年”。这一年，新山人对边城的明天与未来，开始好奇了！也大约在这一两年里，中国投资，在柔佛首度超越新加坡。

其实，新山华社一直都未走出1998年东南亚金融危机的痛楚。市内市外都有大型烂尾楼，宛若拔不掉的“眼中钉”。几代边城命运，养成新山华社“走一步看一步”的务实性格，深信不“好高骛远”是美德。

一年又过，中国正式上马的“一带一路”大战略帮忙扫开乌云，让“空中俯览”的中资企业，从高角度发现了“新加坡旁”的“亚洲新好望角”。沒人会想到，海峽西端会有新岛凸现，中国速度不但是填岛建桥筑路搭楼的惊人高速，更惊人的是不断跨越困难、创造优势的策略发展。就凭一家中国民企，以远高于马囯一般房地产销售总额的宣传费，就让全中国都熟悉了新山的新代名词：新加坡旁！

地上的一步一脚印，与空中展翼万里的战略布局，显然是两种截然不同的视野。新山华社，三年来目不暇给，看的几乎是隔夜便遍地开花的“中企招牌”。新山的老地气，能否依势而起，让这沉睡百多年的城市“吐纳”明朝的新气象？

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