中国将融资550亿令吉给大马政府以兴建东海岸铁路(ECRL)项目,我国也把这项目的工程计划,颁发给中国公司承建。
这项目预计在明年初开始动工,在融资架构了解备忘录下,大马将获得中国550亿令吉低息贷款,摊还期为20年,首7年免偿还贷款及利息。
交通部长拿斯里廖中莱向采访首相拿督斯里纳吉访华的大马媒体说,中国将通过大马进出口银行(EXIM Bank)支付贷款。
他说,大马颁发这项目的工程给中国交通建设股份有限公司(CCCC),届时该公司将与本地财团合作,建设ECRL。
首相纳吉将在11月1日,见证大马与中方签署相关融资架构了解备忘录和工程总承包合约。
廖中莱说,中国交通建设股份有限公司将与大马衔接铁道公司(MRL)签订有关合约。他说,大马也希望中方可以提供相关技术转移。他认为,ECRL计划可为东海岸带来很多正面影响,包括带动东海岸的彭亨、登嘉楼以及吉兰丹州的经济发展。他提到,分为3阶段的ECRL预计需耗时5 至6年,首阶段是从吉隆坡至彭亨关丹,第二阶段从关丹到登嘉楼,第三阶段则从登州到吉兰丹道北。
马中签署16 项备忘录 历年来最多一次
马中这次签署的“政府对政府”(G2G)了解备忘录,共达16 项,是历年来最多的一次。廖中莱说,马中政府这次将签署16项G2G了解备忘录,马中私人界则签署至少15项企业对企业(B2B)了解备忘录。
他说,这是成果丰硕的一次官访,这有赖于我国与中国良好的双边关系。
“这次马中之间有很多首次看到的成就。”
廖中莱表示,首相这次与中国国家主席习近平、总理李克强和中国全国人大会常务委员会委员长张德江会面,可谓是与中国一号人物、二号人物和三号人物见面,凸显马中两国关系密切。
马中今签财务及工程合约
东海岸铁路明年动工
财政部秘书长丹斯里依万瑟里加博士说,我国将就大马东海岸铁路(East Coast Rail Line)项目与中国签署财务框架及工程总承包(EPC)合约,一旦完成最后步骤则于明年起动工。
他说,政府将在今年确定这项目的最后细节,包括财务细节,明天则与中国签署上述框架及合约,预计明年起建设这工程。
“政府将在该铁路路线一带征地,土地问题不大。”
询及明年相关首阶段工程的起点,他指政府将研究哪里较容易动工,目前还没定案。他强调,大马铁路的未来发展很重要,本地需有自己的科技及系统,大马也将与中国讨论铁路技术转移问题。
针对一些反对党批评大马东海岸铁路项目成本不断增加,依万瑟里加指政府推广这项目旨在发展东海岸小镇及带来就业机会,也有助减少人民在东海岸交通上的成本。
“若我们不建立了这铁路,又如何发展彭亨、登嘉楼、吉兰丹等的小乡村。所以这是人民的未来。”
纳吉在社媒上放布的照片,显示预备会议结束后,他还在聚精汇神地听取对华特使黄家定(右起)、交长廖中莱、甲首席部长依德利斯哈仑的汇报。其他官员如外长阿尼法(左起)、教长马哈基尔卡立和农长阿末沙伯里则在旁等候。
纳吉:商区域国际课题
首相拿督斯里纳吉说,他这次官访中国行程,除了展望进一步强化两国既有双边合作关系,也将讨论区域及国际课题。他发文说,去年马中双边贸易额增长了230亿9000万令吉,中国自2009年开始就成为我国最大贸易伙伴国。
纳吉今天到中国进行为期6天访问,这是他在2009年出任首相后,第三次到访中国。
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