砂拉越州政府将优先兴建总值5亿2000万令吉的滨海大道,以加强州内各地连接。
这包括了3年内建竣的峇当沙马拉汉桥(Batang Samarahan Bridge)、明年7月完工的峇当沙东桥(Batang Sadong Bridge)以及2017年10月完工的瓜拉巴林吉安至瓜拉达岛公路(Kuala Balingian/Kuala Tatau)。
砂拉越州基本建设发展及通讯之前已在大马第11计划下申请拨款,希望兴建从丹绒马尼斯(Tanjong Manis)通往塞拉浪(Selalang)的公路,以及横跨7条主要河流的桥梁,整个工程耗资大约31亿3000万令吉。
部长拿督斯里麦克曼因也建议,在大马第11计划下,在全长83公里长的滨海大道中,提升其中3个路段,费用估计4亿令吉。
他指出,泛婆罗洲大道(Pan Borneo Highway)双车道提升到4车道的工程已启动,涉及范围从尼亚包(Nyabau)至巴昆(Bakun)连接点。
第10英里至第15英里、从双车道提升到4车道、长达8公里的古晋至石远的公路提升工程将于5月公开招标,估计明年开始,估计2023年完工。而从丹绒达图至三马当(32.4公里)的提升工程经已完成。
曼因补充,泛婆罗洲大道获得提升后,将为砂拉越带来巨大经济效益,而且有助减低运输成本和货物价格。
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