在申请里斯本机场超过18个每日航班组合的航空公司中,易捷航空在欧盟委员会排名第一。
根据欧盟委员会发表的声明,葡萄牙塔普航空公司将提供这些名额,以减少因去年12月欧盟委员会批准的葡萄牙重组援助而可能造成的不正当竞争扭曲。
最近的决定意味着易捷航空将有资格从2022年10月30日起运营新航线。
在这方面,执行副总裁玛格丽特·维斯塔格(MargretheVestager)表示,按照公开程序,易捷航空将获得目前由TAP在里斯本机场拥有的18个每日起飞和着陆舱位。
“这将鼓励欧洲航空业的竞争,因为这将使易捷航空能够在这个拥挤的机场扩大其活动,有助于公平的价格和增加欧洲消费者的选择。这也有助于确保葡萄牙为使航空公司恢复活力而向TAP提供的财政支持不会对单一市场产生不当的负面影响。”维斯塔格就此指出。
根据欧盟委员会的公告,后者有义务通过透明和非歧视性的程序批准葡萄牙塔普航空公司的竞争承运人。
2月25日,监管受托人宣布向感兴趣的运营商征集提案。
欧盟委员会根据其去年2021 12月21日做出的决定中规定的资格、评估和排名标准,对收到的提案进行了详细评估。
声明中写道:“根据这一评估,委员会将易捷航空的提案排在首位。易捷航空现在优先与葡萄牙塔普航空公司达成航班转换协议,允许易捷航空在里斯本机场扩大运营,并在2022年10月30日前提供新航班。”。
易捷航空是一家低成本航空公司,被认为是世界上最大的航空公司之一,在34个国家和153个机场运营927条航线。
按照欧盟委员会关于救援和重建援助的指导方针,欧盟成员国可能会支持在特定条件下经历困难的公司。
委员会表示,为了使援助获得批准,重建计划必须确保公司的生存能力能够在没有国家持续支持的情况下恢复。
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