埃沃拉市长赞成里斯本和阿尔加维之间的高速铁路连接

Alentejo市长告诉Lusa，通过“南部三大城市”埃沃拉（Évora）、贝贾（Beja）和法罗（Faro）的这条连接线的建立将“除其他外，还有一个优势，那就是将一条交通轴线移动到国家内部”。

卡洛斯·平托·德萨（Carlos Pinto de Sá）强调，“甚至没有”一条贯穿该国南部内陆的铁路线，而作为公路轴线的主要路线（IP）2“在埃沃拉（Évora）旁边还不完整”。他强调：“这一联系非常重要，我们很高兴政府宣布将开展这方面的研究。”。

市长向卢萨谈到了国家铁路计划（NFP），该计划上周由政府提出，目前正在公开讨论。该计划规定对里斯本和阿尔加维之间的高速连接进行研究，有两种选择：对现有线路进行现代化改造，将行程缩短约30分钟；或者新建一条包括埃沃拉、贝贾和法罗的轴线，从里斯本到法罗的行程时间不到两小时。

然而，考虑到这两个项目并非不兼容，也不必“另辟蹊径”，埃沃拉市长承认，“不可能保证同时实现”两个项目。他坚持认为，“里斯本-阿尔加维连接线自然非常吸引人，尤其是对沿海地区，但这不应危及通过内陆的连接线”，并指出，“通过铁路将埃沃拉连接到里斯本是可能的”。Pinto de Sá表示，里斯本和阿尔加维之间的高速铁路连接的两个项目的实施将使该国拥有“两种选择”和“不同的用户产品”。

此外，对于阿连特霍市长来说，建设一条贯穿该国南部内陆的高速铁路也将是“提升贝贾机场价值的绝对必要”。他说：“为了让贝贾机场发挥客运站的作用，它必须有公路，特别是铁路，以一定速度将乘客送到他们想要的目的地。”。

埃沃拉市长还表示，政府已经承诺对现有阿连特霍线的“一部分”进行改善工程，即蒙特莫尔诺沃（埃沃拉）市Casa Branca和Beja之间的路段进行电气化。他补充道：“这是一个好消息，因为这是一项古老的主张，对贝贾机场的另一种用途来说是至关重要的。”。

NFP于周四在国家土木工程实验室（LNEC）提交，该实验室将与地理和空间规划研究所合作，负责该文件的战略环境评估。经政府批准，NFP草案现在将提交公众讨论，之后将返回部长会议，供议会讨论。

葡萄牙移民咨询与申请，欢迎联系滨屿移民！