葡萄牙政府计划引进高速列车,这是一座跨越塔古斯河的新铁路桥,并计划在三小时内从马德里乘火车连接里斯本和波尔图,预计这些项目将于2050年完成。
据葡萄牙《新闻报》报道,申根签证信息公司(SchengenVisaInfo)表示,已经获得部长会议批准的国家铁路计划现在将开放供公众讨论。
该计划包括葡萄牙十大城市的高速列车和各区的铁路连接。
根据初步计划,新的切拉斯·巴雷罗大桥将使里斯本、阿连特霍和阿尔加维之间的连接缩短至少30分钟。
同时,考虑到目前,里斯本和法罗之间的行程时间为2小时25分钟——如果Torre Vã-Tunes路段受到干扰,现在可能需要30分钟。
部长表示:“这是一项供公众讨论的提案。最终,它不必完全相同,它是一项规划工具,将持续到以下政府,保证它不是短期投资计划,也不是该投资的融资计划,但它使我们能够再次将铁路的重要性置于全国辩论的中心。”葡萄牙基础设施和住房部部长费德里科·弗朗西斯科就此指出。
除其他事项外,政府还正在研究里斯本-阿尔加维之间的高速连接,包括两个备选方案,包括对现有线路进行现代化改造,以减少约30分钟的车程。
通过新的铁路和连接,葡萄牙的目标是到2045年实现碳中和的。
此前,国际机场理事会(ACI Europe)的一份报告显示₂ 将短途航班改为铁路的好处是有限的,因此会产生其他环境、社会和经济成本。
同样强调的是,为了减少运输过程中的温室气体排放,有人建议将欧洲的旅行从航空转向铁路。
因此,ACI Europe表示,这一变化是由对铁路基础设施的大量投资,以及一些国家对短途航班的税收甚至禁令所推动的。
此外,10月,由15个葡萄牙和西班牙组织组成的伊比利亚铁路联盟呼吁西班牙和葡萄牙改善两国之间的铁路运输。联盟还补充说,这些建议预计将于明年实施。
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