葡萄牙ANA机场审查了他们的关税提案,计划在未来一年在国家机场平均增加1.60欧元。
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据SchengenVisaInfo.com报道,2024年,葡萄牙所有机场的监管费用平均增幅将为1.60欧元,全日空机场最初提议上调近18%,但最终决定上调14.55%。
里斯本的费用增幅最大,为16.98%,相当于2.29欧元,而波尔图的费用将上涨11.92%,相当于0.92欧元。
Vinci集团公司的执行委员会修改了国家机场的初步关税更新计划。这一变化是对27个欧盟国家通胀数据下降的回应,通胀数据从9.7%下降到8.8%。
在向下修订提案的同时,执行委员会仍打算从2022年起恢复收入偏差。
ANA在向ECO News提交的报告中指出,调整与特许经营合同中列出的公式一致,从而证明了未来一年机场费用的拟议增加是合理的。此外,它强调,机票价格的上涨已经超过了他们提议的费用上涨。
尽管如此,航空公司认为价格上涨可能对旅游业有害。瑞安航空公司尤其将这一增长称为“过度和合理”,并表示担心这可能会对国家旅游业产生负面影响,尤其是在亚速尔群岛和马德拉群岛。
此外,包括葡萄牙TAP航空公司在内的其他航空公司对拟议的变更表示不满。
这些增长将导致国家机场的主要客户葡萄牙TAP航空公司和广大乘客的经济状况恶化。
葡萄牙TAP航空公司发言人
这笔资金用于支付空中交通管制员、地勤人员以及负责行李服务的人员的费用。
最近的费用调整将于2月生效。亚速尔群岛地区的增长额为0.30欧元,马德拉岛为0.80欧元,法罗群岛为0.82欧元。
此外,每架飞机将额外收取10%的费用,费用很可能也会转嫁给客户。
今年早些时候,费用上调了两次,第一次增加了3.46欧元,第二次增加了每位乘客2.88欧元的费用,分别于9月和2月推出。
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