伊斯坦布尔亚洲和欧洲之间的7条新渡轮航线

随着伊斯坦布尔市扩大水上交通网络，越来越多的渡轮在马尔马拉海和博斯普鲁斯海峡水域停靠。

渡轮新线

另外七条全新的渡轮线路已经开始运营，在伊斯坦布尔的欧洲一侧和亚洲一侧之间运送乘客；他们将运送1500多万人。9月，伊斯坦布尔大都会交通协调中心（IBB）批准了新线路的开通。

线路往返何处

伊斯坦布尔亚洲一侧的卡迪科伊和欧洲一侧的埃尤苏坦之间将有多条线路向公众开放。其他线路将在Avcilar和Kadikoy以及Avcilar与Bostanci之间运输。在马尔特佩区和王子群岛之间，包括布尤卡达、海贝利亚达、基纳利亚达和布尔加扎达，将有多条线路。同样，Cengelkoy和Kabatas之间也将有一条渡轮线路。更多的线路将覆盖几个城市：Bostanci Caddebostan Moda Kadikoy Kabatas和Besiktas Kabatas Karakoy Kasimpasa Sutluce Eyupsultan。

每位乘客的渡轮价格成本

据报道，不同航线的价格会有所不同，例如，Avcilar和Bostanci之间的渡轮航线将收取1.70美元（31.8土耳其里拉）。最低的渡轮线路位于Cengelkoy和Kabatas之间，TL 9.4。

Kadikoy、Kasimpasa、Fener、Sutluce和Eyupsultan之间的线路旅行时间约为50分钟。它们将每小时运行一次，渡轮的容量约为400人。贝西克塔斯、卡巴塔斯、卡拉科伊、卡辛帕萨、苏特鲁克和埃尤普苏坦之间的线路将每天运行12次。

其他运输的退款

所有往返渡轮航线的交通，包括市政府运营的其他大众运输，乘客将享受50%的退款。

伊斯坦布尔市长埃克雷姆·伊马莫格鲁（Ekrem Imamoglu）承诺增加该市的海上交通选择，并于最近推出了海上出租车，该出租车将在全市范围内运营，以减少交通和排放。

最大的航空枢纽现在是最大的海运枢纽？

尽管伊斯坦布尔市是该国最大的航空枢纽，位于欧洲和亚洲陆路交通的十字路口，但海上客运的选择始终有限。同样，伊斯坦布尔和王子群岛之间的选择也有限。虽然从伊斯坦布尔到马尔马拉群岛以及布尔萨和伊斯坦布尔之间的一个小省亚洛瓦还有其他客运渡轮在运营，但这些新线路将为土耳其公民和游客提供更多选择。

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