气候活动家民主党在中期选举期间在私人飞机上投入了140多万美元

首先是福克斯：支持激进气候政策的民主党竞选团队和左翼政治行动委员会在2022年中期选举周期期间在私人飞机旅行上投入了大量资金。

根据Fox News Digital对联邦选举委员会文件的审查，民主党人报告称，在2021年至2022年的选举周期中，民主党人总共花费了至少140万美元租用私人飞机。租用私人飞机的人包括加利福尼亚州前众议院议长佩洛西(Nancy Pelosi)、佛蒙特州参议员桑德斯(Bernie Sanders)和民主党高层委员会。

根据数据，佩洛西的竞选团队支付了惊人的349,563美元购买包机，其中包括前往民主党国会竞选委员会的51,389美元的实物旅行。佩洛西的竞选团队将款项直接支付给了高级航空公司，这是一家总部位于弗吉尼亚州北部的包机公司，经常受雇于政客和竞选团队。她的竞选团队至少有一次聘请了洛杉矶的Clay Lacy Aviation。

高级航空公司是佩洛西和许多民主党委员会的首选包机公司，该公司提供7架飞机，从涡轮螺旋桨喷气式飞机到豪华超远程喷气式飞机，从涡轮螺旋桨喷气式飞机到豪华超远程喷气式飞机，从涡轮螺旋桨喷气式飞机到豪华超远程喷气式飞机，从涡轮螺旋桨喷气式飞机到豪华超远程喷气式飞机，从涡轮螺旋桨喷气式飞机到豪华超远程喷气式飞机，从涡轮螺旋桨喷气式飞机到豪华超远程喷气式飞机，从涡轮螺旋桨喷气式飞机到豪华超远程喷气式飞机，从涡轮螺旋桨喷气式飞机到豪华超远程喷气式飞机，从涡轮螺旋桨喷气式飞机到豪华超远程喷气式飞机，从涡轮螺旋桨喷气式飞机到豪华超远程喷气式飞机，从涡轮螺旋桨喷气式飞机到豪华

飞行数据显示，皮特·巴蒂吉格经常乘坐纳税人资助的私人飞机

12月14日，加利福尼亚州民主党前众议院议长南希·佩洛西在国会大厦出席她的肖像揭幕仪式。

佩洛西一直是大幅削减碳污染和逐步淘汰化石燃料的直言不讳的支持者。去年，在率领一个国会代表团参加在埃及举行的联合国气候峰会后，她说：“没有什么能阻止众议院民主党人放弃我们拯救地球的紧迫使命。”

与此同时，桑德斯的竞选团队为私人飞机旅行支付了7.18万美元。他的文件显示，竞选团队为旅行聘请了三家独立的公司，阿波罗喷气式飞机、N-Jet和Mac Jet Charge。

桑德斯的竞选网站称：“气候变化是一个全球性的紧急情况。”亚马逊雨林正在燃烧，格陵兰的冰架正在融化，北极正在燃烧。

“科学界明确地告诉我们，如果我们要让这个星球对我们自己、我们的子孙后代和子孙后代来说是健康和宜居的，我们只剩下不到11年的时间来改变我们的能源系统，从化石燃料转向能源效率和可持续能源，”报告补充道。

自拜登上任以来，约翰·克里的家庭私人飞机排放了超过300吨碳

桑德斯还支持绿色新政，这是纽约州民主党众议员亚历山大·奥卡西奥-科尔特斯(Alexandria Ocasio-Cortez)倡导的一项数万亿美元的提案，专家警告称，这一过渡将极大地威胁电网的可靠性，将迅速推动能源系统从以化石燃料发电为主转向100%可再生能源发电。

2021年7月21日，参议员伯尼·桑德斯出现在国会大厦。(汤姆·威廉姆斯/CQ-点名公司通过Getty Images)

民主党的搭乘飞机的方式也延伸到了支持全国各地候选人的初选委员会。

民主党全国委员会(DNC)、民主党参议员竞选委员会(DSCC)和民主党草根胜利基金--一个由民主党全国委员会、所有50个州民主党和哥伦比亚特区民主党委员会组成的联合筹款企业--报告了私人飞机旅行的巨额支出。在2022年大选期间，这些委员会为左翼竞选活动贡献了巨额资金。

民主党全国委员会在私人飞机支出上花费了337,903美元，而DSCC花费了223,929美元，民主党草根胜利基金花费了94,164美元。根据他们的记录，每个委员会都专门使用先进航空公司包机。

哈里森·福特尽管倡导气候变化，但仍经常乘坐私人飞机

下一代气候行动委员会是一个政治行动委员会，与自由派亿万富翁环保主义者汤姆·斯蒂尔创立的一个气候活动家团体有关联，该委员会在私人飞机旅行上花费了56,982美元。

此外，参议院多数党领袖、纽约州民主党参议员查克·舒默、佐治亚州民主党参议员拉斐尔·沃诺克、明尼苏达州民主党参议员艾米·克洛布查尔以及南卡罗来纳州民主党助理领袖吉姆·克莱本也在选举期间花费了数万美元用于私人飞机旅行。

参议院多数党领袖查克·舒默将于11月15日出席新闻发布会。

舒默的参议院网站称：“气候变化是一场人为的、事关生存的危机，简单明了。”它不成比例地伤害了较贫穷的工薪阶层社区和有色人种社区，使其不仅是一场环境危机，也是一场经济和司法危机。

立法者、联邦官员和名人经常警告人类造成的全球变暖的灾难性风险，他们因乘坐私人飞机而不是商业航空公司而受到严厉批评。

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根据交通与环境组织2021年的一份报告，私人飞机出行是迄今为止碳密集度最高的交通方式，其碳排放量是商用飞机的10倍，是火车的50倍。

比尔·盖茨在气候项目上花费了数百万美元，经常敦促各国政府采取更多行动应对全球变暖。他最近表示，他抵消了碳排放的影响，并表示自己是“解决方案的一部分”。这一回答呼应了总统气候特使约翰·克里的评论，他告诉一名记者，他必须在2019年“飞去见人，把事情做好”。

总统气候特使约翰·克里的家人在去年因其高碳足迹而受到批评时，出售了其私人飞机。(美联社照片/Evan Vucci，档案)

克里的家庭喷气式飞机在今年夏天被出售，此前福克斯新闻数字频道的一篇报道显示，自从克里被任命为拜登政府国际气候政策的负责人以来，这架飞机已经燃烧了325吨。

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7月份，Power the Future的执行董事丹尼尔·特纳在接受福克斯新闻数字频道采访时说，“像约翰·克里这样的人，以及那些推行绿色运动的气候伪君子，他们的问题在于，他们想要使用政府的强制权力。”

“他们想利用政府的权力，剥夺我们其他人使用那些他们认为理所当然的化石燃料的能力。”

去年12月，交通部长皮特·巴蒂吉格遭到抨击，此前有消息称，他自上任以来至少乘坐了18次私人飞机，这一做法迫使特朗普政府一名官员辞职。巴蒂吉格的一位发言人当时表示，旅行和后勤决策是基于对纳税人资金的高效和负责任的使用。

佩洛西和桑德斯竞选团队、DNC、DSCC和NextGen没有回应福克斯新闻数字频道的置评请求。

托马斯·卡滕纳奇是福克斯新闻数字频道的政治作家。