加州州长纽瑟姆最新的石油之战开局不顺

在本周早些时候的一次州听证会上，民主党加州州长纽瑟姆限制石油公司利润的计划遭到了民主党、共和党和专家的批评。

在周三由该州参议院能源、公用事业和通信委员会主持的听证会上，专家们对一项提议犹豫不决，该提议是，如果发现石油勘探和炼油公司“过度”提高汽油价格，将对其处以罚款。举行听证会是为了审议SBX1-2，这项立法得到了纽瑟姆的支持，并由民主党州参议员南希·斯金纳于去年12月提出。

南加州大学马歇尔商学院教授迈克尔·米切表示：“颁布SBX1-2不符合消费者的最佳利益，不会降低零售零售价，也不符合加州的长期经济利益。”“还有更好的选择。”

他补充说，该法案“只会让加州消费者的情况变得更糟”，“阻碍了炼油商在供应和新技术方面的投资”。

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加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆在旧金山的新闻发布会上发表讲话。(Justin Sullivan/Getty Images)

米切继续说：“通过该法案将减少供应，迫使生产商退出，并减少高薪行业的就业。”他补充说，该法案将导致天然气和能源价格上涨。

去年12月，纽瑟姆宣布采取激进行动惩罚石油公司，因为它们“撒谎并敲诈加州人，让他们中饱私囊”。在此之前，他呼吁该州立法机构制定立法，打击能源价格的过度上涨，支持斯金纳的立法，并呼吁参议院能源、公用事业和通信委员会举行周三的听证会。

除了米切，西部各州石油协会(WSPA)主席兼首席执行官凯瑟琳·雷希斯-博伊德也在听证会上批评了斯金纳提出的法案。

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Reheis-Boyd说：“我们的行业强烈反对参议院的X1-2法案，因为它错误地把重点放在利润上，而不是价格飙升的根本原因--供应不足。”“解决价格问题和缓解加油站压力的办法是增加可靠和安全的供应。”

“正如加州能源委员会和几个州总检察长一再承认的那样，加州继续面临严重的供应限制，因为它与原油、汽油、柴油和航空燃料有关，”她补充道。这些供应限制，再加上由世界第四大经济体和3500万辆内燃机汽车推动的需求，是该州燃料成本的主要驱动因素。

在加利福尼亚州贝克斯菲尔德的克恩河油田，一名工人走过正在作业的水泵千斤顶。(美联社照片/Jae C.Hong，档案)

委员会中的民主党人，包括领导层，也在听证会上表达了对该提案的担忧。

据Politico报道，州参议员史蒂夫·布拉德福德表示：“在我们解决汽油价格问题的过程中，我们必须确保我们采取的行动不会对消费者造成伤害。”

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该州参议员戴夫·敏补充道：“很多人显然认为，石油公司正从加州人的背后获利。”“与此同时，在我看来，我们并没有确凿的证据，这表明我们是故意串通的。”

纽瑟姆说，听证会结束后，“大型石油公司的游说者再次使用恐吓策略，拒绝为去年的油价飙升提供答案或解决方案”，“即使是在专家小组中，石油行业的影响力也得到了充分展示。”

纽瑟姆发言人Daniel Villaseñor告诉福克斯新闻数字频道：“我们从第一次听证会上看到，人们广泛支持采取行动，防止未来的天然气价格飙升，并强烈希望采取早该采取的透明措施。”

“即便如此，石油巨头的影响力还是得到了充分展示--在作证的七名‘独立’专家中，有四人从石油行业拿了钱，”他继续说道。我们一直知道这将是一场艰苦的战斗，这是州长非常愿意进行的一场战斗。

加州公布了在未来20年内将温室气体排放量削减85%，石油使用量减少94%，并部署更多太阳能和风能发电能力的计划。(路透社/David Swanson)

根据美国能源情报署(Energy Information Administration)的数据，在过去一年里，加州的平均天然气价格一直是所有州中最高的，甚至在6月和10月都飙升至每加仑6美元以上。尽管过去两个月，该州的零售价大幅下降，平均为每加仑4.76美元，但仍是除夏威夷以外全美最高的。

与此同时，作为气候议程的一部分，中国继续对石油和天然气行业施加限制，并推动迅速增加可再生能源供应。

美国联邦政府的数据显示，在包括加州在内的西海岸地区，炼油能力自2010年达到峰值以来已经下降了17%以上。炼油能力是生产汽油和喷气燃料等产品所需的。总体而言，国内所有类型燃料的消费量在同一时期增长了约5%。

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GasBuddy石油分析部门负责人帕特里克·德·哈恩此前在接受福克斯商业频道采访时说，“加州一直是全国汽油价格最贵的州，这要归功于广泛的监管。”“不幸的是，这就是油价如此之高的原因。因为加州的政客们赶走了投资，他们赶走了炼油厂。”

他说：“你可以把它与德克萨斯州相比，在那里，石油行业受到欢迎，监管负担要低得多，显然，天然气价格也更低。”“你无法用确凿的论据让我相信，石油公司只是在加州‘敲诈’或盈利。”

托马斯·卡滕纳奇是福克斯新闻数字频道的政治作家。