标志性的英国迷你车的希腊设计师

亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊西贡爵士在两个迷你库珀人中间摆姿势。公共领域

亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊西戈尼斯爵士（Sir Alexander Arnold Constantine Issigonis，CBE，FRS，RDI）这个名字对今天的大多数希腊人来说可能毫无意义，但这位英国希腊人的杰出之处在于，他是世界上两款最具象征意义的汽车之一——迷你库珀（Mini Cooper）的设计师。

ΑλέξανΔροςρόλΔοςων∑τντττίνος∑οσηγόηης，正如他的希腊名字一样，设计了英国汽车公司（BMC）于1959年推出的开创性迷你车。

40年后，在千禧年前夕，迷你车被评为整个二十世纪第二大最具影响力的汽车。

伊西戈尼斯1906年11月18日出生于小亚细亚的士麦那，那里曾经是一个繁荣的希腊社区的家园。他的祖父德莫西尼斯于19世纪30年代从帕罗斯岛移民到士麦那，通过为英国修建的士麦那-艾登铁路工作获得了英国国籍。

因此，当亚历克的父亲康斯坦丁·伊西戈尼斯1872年出生在士麦那时，他也是英国国民。年轻时，君士坦丁被送到英国学习，后来他嫁给了赫尔达·普罗科普（Hulda Prokopp），她是一位富裕的德国酿酒商在士麦那的女儿。

1922年9月，在士麦那大火和土耳其人屠杀希腊人的日子里，伊西戈尼斯家族被英国皇家海军陆战队疏散到马耳他，因为他们是英国的臣民。

君士坦丁在那决定性的一年中去世，亚历克和他的母亲于1923年移居英国。

伊西戈尼斯随后在伦敦巴特西理工学院学习工程学。自从三次数学考试不及格后，他决定进入伦敦大学外部课程，完成大学学业。

大学毕业后，伊西戈尼斯以工程师和设计师的身份进入汽车行业，为亨伯工作。在20世纪30年代和40年代，他还成功地参加了赛车运动。

在与增压的“阿尔斯特”奥斯汀七号赛车后，这位工程师在奥斯汀找到了一份工作，后来他将其与自己设计的前轴装配在一起。

1936年，伊西戈尼斯搬到考利的莫里斯汽车有限公司，开始为“莫里斯10”设计独立的前悬架系统在莫里斯任职期间，他为莫里斯做过各种项目。战后，他开始研制一款代号为“蚊子”的先进汽车

这部电影成了深受喜爱的《莫里斯小调》，从1948年一直制作到1971年。

1955年底，伊西戈尼斯被招募到英国汽车公司（BMC），这是奥斯汀和莫里斯公司的合并，他在长桥的奥斯汀工厂工作。在那里，Issigonis的任务是设计家用和中型汽车。

希腊设计师要求生产迷你汽车

然而，在1956年底，由于苏伊士危机带来的燃料配给，伊西戈尼斯被命令尽快制造一辆更小的汽车。

到1957年初，这种革命性的新型汽车的原型已经在制造中。

莫里斯小调

1959年8月，这款车被命名为“莫里斯迷你车”和“奥斯汀七号”，很快就被称为“奥斯汀迷你车”在后来的几年里，这辆车将被简单地称为“迷你”

Mini后来成为历史上最畅销的英国汽车，生产了530万辆汽车。这是一个突破性的设计，其前轮驱动，横向发动机，油底壳变速箱，10英寸的车轮，和难以置信的空间效率。

Mini直到2000年才开始生产

这款备受喜爱的汽车最初的设计一直在生产，直到2000年，几乎所有的小型前轮驱动汽车都是从它开始生产的。

1961年，随着Mini的普及，伊西戈尼斯被提升为BMC的技术总监。他为奥斯汀和莫里斯设计了其他车型，但不断上涨的车辆制造成本和服务保修使他转而研究自己的迷你替换品9X，其紧凑的横向发动机。

在1964年女王的生日庆典上，伊西戈尼斯被任命为大英帝国司令，以表彰他作为英国汽车公司技术总监的角色。

作为1969年女王生日庆典的一部分，他被任命为骑士学士，以表彰他在英国莱兰汽车有限公司担任技术总监的角色，此后他被称为亚历山大·阿诺德·康斯坦丁·伊西戈尼斯爵士。

设计师被女王伊丽莎白二世封为爵士

1969年7月22日，伊西戈尼斯在白金汉宫举行的仪式上被女王伊丽莎白二世封为爵士。

伊西戈尼斯在汽车设计界的同时代人给他起了个绰号“希腊神”虽然他最著名的作品是Mini，但实际上他最自豪的是参与了莫里斯小调的设计。

他认为这是一款结合了优质汽车的许多奢侈品和便利性，价格适合工薪阶层的汽车——与斯巴达迷你车形成对比。

然而，迷你车是英国制造业的标志之一，也是英国自身的象征，就像大本钟或白金汉宫一样容易辨认。

亚历克爵士于1971年正式从汽车行业退休，但他对汽车的热爱使他一直工作到去世前不久。1988年10月2日，他在伯明翰埃德巴斯顿的家中去世。